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“护栏吃人”事件在业内频频上演:交通护栏间距无国家标准

作者:醴翀外烟时间:2022-03-09 09:38 次浏览

信息摘要:

据中国之声《新闻晚高峰》报道,护栏的危险再次刷新了我们的认知。周三,在陕西省Xi市,一名中年男子因脖子卡在护栏里而死亡。就在3月前,陕西米脂刚刚有一位怀孕8个月的妇女。...

据中国之声《新闻晚高峰》报道,护栏的危险再次刷新了我们的认知。周三,在陕西省Xi市,一名中年男子因脖子卡在护栏里而死亡。就在3月前,陕西米脂刚刚有一位怀孕8个月的妇女。她在路边护栏休息时突然晕倒,导致脖子卡在护栏里窒息。护栏食人事件是如何一再发生的?

最近的事故发生在陕西Xi第三大桥西兰路高架桥上。交警未央大队事故中队李警官说,事发时,交警巡逻车在事故现场附近,后车司机追上来说“后面出事了”。他和同事迅速转身往回走。

李警官回忆说:“我到了那里,看到地上躺着一辆电动车。骑车人的脖子卡在护栏上了,上面还有一条腿。”

很快就有媒体报道称,该男子醉酒后靠在护栏上,不慎将脖子卡在护栏内死亡。但交警未央大队澄清,死者的酒精检测报告还没出来,无法确定是否有饮酒行为。

家属还表示,他们在死者生前拜访了死者的同事,得到的信息是死者下班后不喝酒。

家属回忆:“他在交大上班,下午五点下班,住在三桥,每天下班骑车回来,大概发生在五点四十左右。他从不喝酒,就是爱听耳塞,出事那天还塞在耳朵里。”

事实上,“喝酒”往往是目击者对“头卡护栏”事故的第一反应。本月,山西晋中也发生了一起事件,一名男子半跪在马路中间,头卡在护栏里。一旁的韩老师说是因为喝酒。“有两个家伙,他们好像喝多了。我想吐在那里,但是没憋好。一下子滑下来后,我就卡住了。”

当然喝多了不好,但是头卡在护栏里就全是酒的错吗?这几年,仅在北京,“护栏吃人”事件就上演过多次。很明显,所有相关人员都没有喝酒。

2013年10月22日,海淀区中关村汽车南站,一女子颈部被白色交通护栏卡住,经消防、公安、急救人员抢救无效,送医抢救无效死亡。2015年4月16日,丰台区卢沟新桥公交站,一名2岁女童不慎将头伸进站台护栏。消防中队赶到现场,与警方一起拆除栏杆,女孩获救。2015年8月2日,西城区广安门公交车站,一名60多岁的老人晕倒在公交车站,脖子刚好卡在东侧的护栏里。救援人员用力拉开护栏的缺口,将他救出。但当急救人员赶到现场时,该男子已经死亡。

这是道路交通安全的护栏。为什么会变成危险本身?按照什么标准,护栏之间的距离有没有问题可以卡成人头?

中国之声记者咨询了制定标准的相关部门,得到的答复是没有交通障碍相关的国家标准。北京市交管局一名工作人员此前表示,交通护栏没有全国统一标准,但有一个公共行业标准,北京市遵循的是这个标准。可以查询到的信息是,在北京市2012年公布的《公路护栏设置规范》中,并没有明确的护栏间隙标准。

记者辗转找到了河北东联金属网杆有限公司的负责人牛先生,据该公司介绍,该公司“为2008年北京奥运会、残奥会临时设施提供了大量安全围栏和护栏”,“先后承接了中铁十一局、十二局、十五局、十七局、十九局、隧道局等大型合作项目”。这是一个看似高大上的行业,但牛老师坦言,他们生产交通护栏并没有固定的标准。

牛师傅说:“这个没有标准,但是按照甲方的要求做.通常两个U型头之间的距离是7厘米,应该是无法接近的。不知道他们用的是哪种。我们公司的标准是接到的订单一般不超过7 cm。中间两个U型花之间的连接板为57,宽5 cm,长7 cm,一般在这个标准之内。基本上没有太多严格的标准。”

牛先生说,从生产到交付的整个过程中,也有一个检测项目,但检测的目的是投标,而不是最终上路。“交通部有检测中心,现在很多招标项目都需要他们的检测报告。你把样品送过去,他们会对样品进行检测,看产品的抗拉强度、原材料、表面处理、含锌量,跟交通障碍关系不大。”(记者沈)据


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