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电缆护栏

作者:醴翀外烟时间:2022-03-10 22:49 次浏览

信息摘要:

河北郭龙护坡工程有限公司是护坡网的专业制造商。河北郭龙护坡工程有限公司是护坡网的专业制造商。公司成立于2013年,注册资本500多万,生产场地近5万平方米。公司拥有专业的研...

河北郭龙护坡工程有限公司是护坡网的专业制造商。河北郭龙护坡工程有限公司是护坡网的专业制造商。公司成立于2013年,注册资本500多万,生产场地近5万平方米。公司拥有专业的研发人员;d人员,科研能力强,产品种类齐全。公司主导产品:SNS柔性防护网、电缆护栏、刚性防护网、绞索网、泰科网、石笼网、钢丝绳网等。

1.适应性强。在长直道路段、景点和要求美观的地方,由于缆索护栏外形美观,缆索护栏与景观更加和谐,驾乘人员无压抑感,驾驶舒适。在积雪地区,电缆护栏可以大大减少清雪工作量,有助于提高雪天通行能力。软土路段和预计不均匀沉降路段的缆索护栏可以有效减少路基沉降对护栏的破坏。在中央分隔带设置防冲刷护栏,由于电缆不影响绿化带的生长,可以使护栏和植树防眩很好的融为一体,既美化了公路,又保证了安全,符合我国国情。

2安全性好的缆索护栏,柔韧性好,能有效吸收失控车辆的能量,不易反弹造成二次事故。因此,车辆损坏和伤亡率低于混凝土护栏和波形梁护栏。同时,缆索护栏的碰撞穿透率低于波纹梁护栏。

3方便施工缆索护栏柱距灵活,铺设时更容易跨越障碍物和调整桩位,给施工安装带来很大方便,挂索后的线形调整也更容易。

4.易于维护和维修。缆索护栏完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,依靠立柱和支架的解体、变形和位移以及缆索的摩擦来吸收失控车辆的能量。由于电缆在弹性范围内工作,事故发生后一般只需更换立柱和支架,几乎不用更换电缆就能迅速恢复交通。电缆护栏整体性强,防盗性能好,日常维护工作非常简单。

5 .经济效益明显。缆索护栏用钢量约为日式波形梁护栏的1/3,欧美波形梁护栏的2/3。1990年,合宁公路102km缆索护栏造价比当时原日式波形梁护栏节省2000多万元,经济效益显著。

设计的缆索护栏由立柱、支架、缆索、夹具、锚等组成。1988年开始设计的时候,缆索护栏还没有国家标准,缆索和锚具也没有行业标准或产品。主要参考日本和美国的一些产品宣传资料,讨论国外电缆护栏的作用和不足,并根据我国国情进行设计。电缆护栏的常规尺寸和布置原则在《规范》中已有详细规定,此处不再赘述。下面简单介绍一下和宁高速公路缆索护栏设计的特点。缆索护栏端柱损坏时,会造成缆索整节(一端节)松动。由于端柱修复困难,经研究设计了接地端柱,既降低了端柱成本,又改善了端柱的受力状况。宁河高速公路开通五年来,接地端柱无一损坏,取得了良好的效果。在国外,缆索护栏的分段长度一般不超过300m,主要考虑每根缆索的长度、初张力、安装和维修等。由于我们采用了接地的首尾相接的立柱,改善了立柱的受力状况,所以将分段长度设置为500m(日本和美国认为电缆在碰撞中的最大拉伸长度为500m)。在这方面

产品开发电缆是钢质护栏的主体部分,对基础强度、韧性、电缆直径、敷设长度、耐腐蚀性能要求较高。参考日本和美国的标准,在不低于国外标准的前提下,结合锚具的试制,增加了缆径允许偏差和单丝椭圆度允许偏差的规定,对保证缆绳质量和稳定缆绳锚固性能起到了重要作用。电缆的研究开发于1989年经审核报告批准列入国家重大新产品试制计划,并于1991年7月通过省级鉴定。合宁高速公路开通五年来,在数百起电缆碰撞事故中,很少发生电缆断裂事故,说明我们的电缆研制是成功的。锚具是缆索护栏的关键部件。日本和美国采用热铸锚和分段楔形锚两种形式,都需要特殊的安装设计。考虑到安装的方便性和工期的紧迫性,我们决定研制有别于钢铰线的接头楔锚。楔形锚镀锌电缆(三股绞合)在国内外尚无先例。经过几十次试验,终于取得了成功,获得了国家专利。在安装过程中,无需工具,使用极为方便。在五年的使用过程中,锚具很少因碰撞而滑落。在这种锚具的基础上,我们开发了电缆连接器,进一步降低了电缆护栏的成本。

3安装工艺及设计要求安装工艺大致可分为:打桩、挂缆、张拉、整理等工序。安装设备主要包括打桩设备、电缆敷设设备、张拉设备和切割设备等。张力设备是关键。张拉设备需要80~100cm行程的液压设备,有助于提高缆索护栏的安装速度。

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